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长城汽车-长城M4 发动机罩盖采用塑料材质导致PCV阀密封不严窜机油到燃烧室烧机油

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发表于 2018-10-27 11:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  发动机罩盖选用塑料材质属于设计缺陷,长时间热胀冷缩导致盖体变形,以致PCV阀密封不严,导致曲轴箱机油渗漏至进气歧管,最后进入燃烧室燃烧,加重积碳以及降低发动机寿命。
  这种现象尤其在高速工况最为严重。 本人在PCV阀到进气歧管之间加装油气分离器,在时速70-80公里行驶了不到100公里,油气分离器滤出约20ml机油,随后又在市区工况行驶了300公里,又滤出约20ml机油(附图为加装的油气分离器,油瓶容量100ml,目前滤出机油约40ml)。
  此问题经过众多车友的调查,长城此款发动机最早搭载的老车型炫丽采用的是铝合金罩盖,而在改款后的M4却改用了塑料罩盖,而炫丽车主均没有窜机油现象。。。而M4后期改款为哈弗H1后,同款发动机又改回了铝合金罩盖。。。这一点充分说明了此款发动机不适合塑料罩盖,而初期返聩问题的车主也都进行了索赔,且厂家也都给予了换铝盖的解决方案。问题都得到了解决。。。
  而随着索赔车主的增多,近期再向4S反映问题时,4S却说窜机油属于正常现象,不予理睬,而且反映多次前后技术描述矛盾(前面还确认滤出的确实是机油,后来又说是不明液体,不一定是机油,并以无法鉴别液体为由进行敷衍)
  (我一开始就追问的窜机油问题,4S却一直以窜出油液如何正常来,PCV阀本来就是废气阀,窜出燃油蒸汽是正常的,但是机油就不正常了,并且4S人员以技术总监的身份回答,并表示自己很权威,确认窜机油属于正常现象,所以我对4S的专业水平也产生了质疑,是能力不行还是联合厂家故意敷衍的?)
  最后向厂家400反映问题,回复的2-3个工作日给予答复,至今都已经4天了,我没有收到任何询问或者回复。
  长城汽车回复:关于客户反馈的问题,服务商已向客户解释说明,如有疑问可拨打客服热线。
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